Wrightbus กำลังวางแผนที่จะพัฒนาโรงงานผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่โรงงานในเมือง Ballymena
ข้อเสนอนี้จัดทำขึ้นโดยความร่วมมือกับ Hygen Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ
ส่วนหนึ่งของธุรกิจ Wrightbus คือการผลิตรถบัสพลังงานไฮโดรเจน ซึ่งบางส่วนดำเนินการโดย Translink
โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยสร้างแหล่งเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้สำหรับรถโดยสารและยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนอื่นๆ
โจ แบมฟอร์ด ประธานบริษัทไรท์บัสกล่าวว่า “ไฮโดรเจนเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการลดคาร์บอนในเส้นทางรถเมล์หลายสาย แต่เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ผู้ประกอบการเดินรถจำเป็นต้องจัดหาไฮโดรเจนคาร์บอนต่ำที่มีต้นทุนต่ำและปริมาณมากที่เชื่อถือได้
“โครงการนี้จะสามารถผลิตไฮโดรเจนได้เพียงพอสำหรับรถโดยสาร 300 คันในขั้นต้น และมีศักยภาพที่จะเพิ่มขนาดเป็นสามเท่าเมื่อความต้องการใช้ไฮโดรเจนเพิ่มขึ้น
“เราหวังว่ามันจะเป็นตัวอย่างสำหรับการออกแบบและสร้างโครงการเหล่านี้”
สำนักงานใหญ่ของไรท์บัส
แหล่งที่มาของรูปภาพป
คำบรรยายภาพ,
โรงงานไฮโดรเจนที่เสนอจะตั้งอยู่ใน Ballymena
Hygen กำลังทำงานในโครงการที่คล้ายกันที่ Bradfordทางตอนเหนือของอังกฤษ
ปัจจุบัน ไฮโดรเจนส่วนใหญ่ที่ขายในสหราชอาณาจักรผลิตโดยการแยกออกจากก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ไฮโดรเจนสีเขียวผลิตขึ้นโดยใช้ไฟฟ้าหมุนเวียนเพื่อแยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน ซึ่งเป็นกระบวนการที่เรียกว่าอิเล็กโทรลิซิส
ไฮโดรเจนสามารถนำไปใช้ในสถานที่หรือขนส่งไปยังที่ที่ต้องการได้
ไฮโดรเจนไม่ก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนเมื่อถูกเผาไหม้ ดังนั้นจึงได้รับการพิจารณาว่าน่าจะใช้ทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลในยานยนต์และอุตสาหกรรมหนัก เช่น เหล็กและการผลิตซีเมนต์
แผนเริ่มต้นสำหรับ Ballymena ยังไม่ได้สรุปแหล่งพลังงานหมุนเวียนสำหรับอิเล็กโทรไลเซอร์
ตัวเลือกอาจเป็นการซื้อจากเครื่องกำเนิดพลังงานหมุนเวียนที่มีอยู่หรือพัฒนากำลังการผลิตหมุนเวียนใหม่ เช่น ลมหรือแสงอาทิตย์
กลยุทธ์สุทธิเป็นศูนย์
ขณะนี้กระบวนการปรึกษาหารือกับชุมชนสำหรับโครงการกำลังดำเนินการอยู่ และมีเป้าหมายที่จะส่งใบสมัครการวางแผนในเดือนเมษายน
รัฐบาลสหราชอาณาจักรเปิดตัวกลยุทธ์ไฮโดรเจนในปี 2564 โดยเป็น รับจดทะเบียนบริษัท ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ Net Zero ซึ่งเป็นแผนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างรุนแรงภายในปี 2593
มีการถกเถียงกันเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการใช้ไฮโดรเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าไฮโดรเจนควรมีบทบาทในการทำความร้อนในบ้านหรือไม่
เมื่อปีที่แล้ว คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของสภาสามัญชนเสนอแนะว่าน่าจะเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานหรือสถานที่ ได้แก่:
ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ยาก เช่น บางส่วนของเครือข่ายรถไฟ
การใช้งานที่ไม่จำเป็นต้องสร้างเครือข่ายการเติมเชื้อเพลิงที่กว้างขวาง เช่น บริการรถโดยสารประจำทางในพื้นที่ซึ่งให้บริการจากสถานีในจำนวนที่แน่นอน
ผู้ใช้ที่อยู่ติดกับหรือเข้าถึงสถานที่ที่ผลิตไฮโดรเจนได้ เช่น กลุ่มอุตสาหกรรม
มันเสริมว่า: “คำถามสำคัญยังคงต้องได้รับคำตอบว่าในอนาคตจะสามารถผลิต แจกจ่าย และใช้ไฮโดรเจนในปริมาณมากได้อย่างไรในวิธีที่เข้ากันได้กับศูนย์สุทธิและประสิทธิภาพด้านต้นทุน”
John Palmer ประธานของ Hydrogen NI กล่าวว่าไอร์แลนด์เหนือ “สามารถเป็นผู้นำระดับโลกด้านการผลิตไฮโดรเจน”
“เราเป็นประเทศที่พร้อมใช้ไฮโดรเจนอย่างมากในแง่ของการผลักดันการพัฒนา” เขาบอกกับ Good Morning Ulster ของ BBC News NI
เขากล่าวว่าพลังงานไฮโดรเจนสามารถนำมาใช้ในการแยกก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมทั้งสร้างความมั่นคงทางพลังงานซึ่งสามารถลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลในต่างประเทศ
ข้อมูลจาก www.bbc.com